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버스교통 손실금 산정방식의 변화와 대응방안(CNI세미나2017-022) (김원철,김병옥)

버스교통 손실금 산정방식의 변화와 대응방안(CNI세미나2017-022) (김원철,김병옥)

기간
20170411 ~ 20170411
진행상태
완료
연구책임자
김원철
연구자
임준홍,김형철,정민영,김윤식
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발제1. 버스교통 벽지노선 손실액 산정방식의 변화_김원철.pdf
발제2. 원가의 계산체계 및 그 세분화가 계통별 손익에 미치는 영향_김병옥.pdf
버스교통 손실금 산정방식의 변화와 대응방안-20170411.PDF
목차
- 버스교통 벽지노선 손실액 산정방식의 변화
1. 교통량 조사 기반 분석방법
2. 손실액 산정방식의 변화
내용
비수익노선 교통량 조사

●조사 시기
■ 총 6일(평일3일, 주말3일), 10월 12일(일), 10월 14일(화), 10월 15일(수), 10월 16일(목),
10월 18일(토), 10월 19일(일)
– 연속휴일(개천절+주말, 한글날+주말) 등 이용수요가 상대적으로 높은 시기 제외
●조사 방법
■ 조사원이 차량에 탑승하여 첫차 운행시간부터 막차 운행시간까지의 탑승인원 조사
●조사원 교육
■ 1차 교육 (조사개요 및 조사방법 숙지)
– 총 4일간 53명 대상으로 교육 실시
■ 2차 교육 (조사장소 및 조사표 작성법 숙지)
– 총 2일간 53명 대상으로 교육 실시

- 이후 생략
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